Le constructeur Toyota intègre des robots humanoïdes Digit pour optimiser sa production automobile canadienne. Cette collaboration technologique avec Agility Robotics vise à automatiser la logistique interne des pièces détachées.
Toyota va déployer les robots humanoïdes Digit sur un site d’assemblage au Canada. La start-up Agility Robotics a signé un accord commercial avec Toyota Motor Manufacturing Canada. Cette entité produit chaque année plus de 500 000 véhicules sur le territoire nord-américain. Un projet pilote d’un an a permis de valider techniquement trois appareils bipèdes. Désormais, les deux entreprises passent à une phase de déploiement commercial concret. Cette étape marque ainsi un bond en avant majeur pour la robotique mobile.
Une automatisation logistique en Ontario
L’usine de Woodstock en Ontario accueillera sept robots Digit d’ici le mois d’avril. Ce site industriel fabrique notamment les modèles de SUV RAV4 pour le marché. Les machines devront alimenter les chaînes de montage en bacs de pièces détachées. Elles chargeront et déchargeront ainsi des chariots automatisés de manière autonome et fluide.
Le robot Digit mesure 1,75 mètre et possède plusieurs caméras haute résolution. Il utilise aussi un capteur Lidar pour naviguer dans l’espace de travail. Sa tête intègre des LED pour communiquer visuellement avec les opérateurs humains. L’appareil peut manipuler des charges pesant jusqu’à 15 kilogrammes par bac. Cette force de levage robotisée soulage les employés des tâches physiques pénibles.
Digit peut déplacer, empiler et même palettiser les bacs de composants lourds. Il remplace les bacs vides par des pleins sur des racks dynamiques. L’entreprise et Toyota évaluent d’ailleurs d’autres cas d’utilisation pour l’avenir. L’intelligence artificielle contribuera ainsi à améliorer la production globale de l’usine. Ces tâches logistiques répétitives automatisées fluidifient grandement les cycles de montage.
L’ascension commerciale d’Agility Robotics
Des partenariats avec GXO et Schaeffler
La start-up a levé 400 millions de dollars en avril 2025 dernier. Cette spin-off universitaire multiplie donc les partenariats stratégiques dans l’industrie mondiale. Elle déploie déjà une flotte d’appareils chez le géant Amazon depuis 2023. Ses robots traitent des missions de recyclage de bacs dans les entrepôts.
Agility Robotics collabore aussi avec le logisticien GXO en Géorgie actuellement. Leurs robots Digit ont déjà transporté plus de 100 000 bacs logistiques. L’équipementier allemand Schaeffler intègre également ces machines dans ses propres usines européennes. Chaque partenariat renforce ainsi la fiabilité des robots humanoïdes en conditions réelles. L’expérience acquise permet alors une expansion rapide vers de nouveaux secteurs.
La stratégie spécifique de Toyota
Toyota ne développe pas ses propres humanoïdes contrairement à Hyundai ou Renault. La firme japonaise préfère collaborer avec des experts externes comme Boston Dynamics. Elle travaille notamment sur des modèles de comportement pour le robot Atlas. L’accord avec Agility Robotics complète donc cette approche axée sur l’intelligence. Cette collaboration technologique automobile majeure illustre une volonté d’innovation pragmatique.
Vers une généralisation de l’IA physique
L’intégration de Digit au Canada préfigure une mutation profonde des usines automobiles mondiales. Le succès de ce déploiement pourrait inciter Toyota à étendre l’expérience ailleurs. L’utilisation de grands modèles de comportement rend en effet ces machines plus polyvalentes. Les industriels cherchent ainsi à créer des environnements de travail mixtes et performants. La convergence entre IA et mécanique devient le socle de l’industrie moderne.
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